{"id":28943,"date":"2021-11-26T17:10:49","date_gmt":"2021-11-26T14:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/?p=28943"},"modified":"2022-01-06T12:02:35","modified_gmt":"2022-01-06T09:02:35","slug":"eun-pohjoisimpien-maiden-mepit-talvimerenkulun-lisakustannukset-vihrean-siirtyman-seurauksena-kohtuuttomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/2021\/11\/eun-pohjoisimpien-maiden-mepit-talvimerenkulun-lisakustannukset-vihrean-siirtyman-seurauksena-kohtuuttomia\/","title":{"rendered":"EU:n pohjoisimpien maiden mepit: Talvimerenkulun lis\u00e4kustannukset vihre\u00e4n siirtym\u00e4n seurauksena kohtuuttomia"},"content":{"rendered":"<p>T\u00e4t\u00e4 mielt\u00e4 ovat 17 europarlamentaarikkoa Suomesta, Ruotsista ja Virosta, mukaan lukien Nils Torvalds (RKP \/ Renew). Mepit ovat ilmaisseet huolensa kirjeess\u00e4, joka l\u00e4hetettiin tiistaina Euroopan komission puheenjohtajalle Ursula Von der Leyenille, varapuheenjohtaja Frans Timmermansille sek\u00e4 komissaareille Thierry Bretonille, Kadri Simsonille ja Adina V\u0103leanille.<\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">&#8211; Euroopan pohjoisimmilta, ja samalla tuonti- ja vientiriippuvaisilta mailta,\u00a0ei voida\u00a0vaatia\u00a0kohtuuttomia\u00a0summia\u00a0muihin\u00a0EU:n j\u00e4senmaihin verrattuna,\u00a0toimivan\u00a0talouden yll\u00e4pit\u00e4miseksi, Torvalds huomauttaa.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Suomessa 90 prosenttia viennist\u00e4 ja 80 prosenttia tuonnista kuljetetaan meritse. Keskim\u00e4\u00e4rin 40 prosenttia It\u00e4merest\u00e4 on j\u00e4\u00e4ss\u00e4 useiden kuukausien\u00a0ajan joka vuosi, joten j\u00e4\u00e4luokitellut\u00a0alukset ovat pohjoisimpien maiden\u00a0kaupank\u00e4ynnille\u00a0keskeisess\u00e4 asemassa.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Koska j\u00e4\u00e4luokitellut\u00a0alukset\u00a0ovat raskaampia ja\u00a0vaativat voimakkaampia moottoreita, my\u00f6s niiden p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat korkeammat. Komission\u00a0esityksess\u00e4 k\u00e4ytettyjen\u00a0laskelmien mukaan j\u00e4\u00e4luokiteltujen\u00a0alusten rahtikustannukset ovat 10,2 prosenttia\u00a0EU:n keskiarvoa korkeammat. Odotettavissa olevat\u00a0korkeammat p\u00e4\u00e4st\u00f6hinnat lis\u00e4isiv\u00e4t edelleen meriliikenteen\u00a0kustannuksia Euroopan pohjoisimmissa osissa.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">&#8211; P\u00e4\u00e4st\u00f6kauppaj\u00e4rjestelm\u00e4n\u00a0ja muiden EU-tason uusien p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin vaikuttavien\u00a0s\u00e4\u00e4d\u00f6sten seurauksena my\u00f6s meriliikenteen, muiden alojen ohella,\u00a0tulee uudistua ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4\u00e4n\u00a0kilpailukyvyn varmistamiseksi. Ei voi silti olla niin, ett\u00e4\u00a0p\u00e4\u00e4st\u00f6jen hinnoittelussa\u00a0j\u00e4\u00e4olosuhteista joudutaan maksamaan\u00a0kohtuuttomia lis\u00e4maksuja, Torvalds sanoo.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Komission ehdotus p\u00e4\u00e4st\u00f6kauppaj\u00e4rjestelm\u00e4n p\u00e4ivitykseksi\u00a0on parhaimmillaan Euroopan parlamentin k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4n\u00e4, jonka j\u00e4lkeen j\u00e4senmaat ottavat kantaa asiaan.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4t\u00e4 mielt\u00e4 ovat 17 europarlamentaarikkoa Suomesta, Ruotsista ja Virosta, mukaan lukien Nils Torvalds (RKP \/ Renew). Mepit ovat ilmaisseet huolensa kirjeess\u00e4, joka l\u00e4hetettiin tiistaina Euroopan komission puheenjohtajalle Ursula Von der Leyenille, varapuheenjohtaja Frans Timmermansille sek\u00e4 komissaareille Thierry Bretonille, Kadri Simsonille ja Adina V\u0103leanille. &#8211; Euroopan pohjoisimmilta, ja samalla tuonti- ja vientiriippuvaisilta mailta,\u00a0ei voida\u00a0vaatia\u00a0kohtuuttomia\u00a0summia\u00a0muihin\u00a0EU:n j\u00e4senmaihin verrattuna,\u00a0toimivan\u00a0talouden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[186,15],"tags":[],"class_list":["post-28943","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lehdistotiedotteet","category-uutiset"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28943"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29355,"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28943\/revisions\/29355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nilstorvalds.fi\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}